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第129章

就算新学期要买一些笔记本和其他文具,也不会一次买很多,占不了多少地方。 不过雅子的兴趣倒是比林千秋高多了,买了不少可爱的小东西。感觉上她看什么都觉得可爱,林千秋这一路听‘卡哇伊卡哇伊’,听得都混沌了。好像不明白这个词的意思了一样,这大概就是语音版的‘语义饱和’吧。 林千秋在所有可爱的小东西里,只重在参与一样买了一个挂饰,是羊毛毡的三花猫。就还挺可爱的,挂在书包上后,多少有点‘女子高中生’的氛围了。 买了东西,又在新宿吃过下午茶,心满意足后,雅子才和林千秋搭上JR山手线,从新宿返回日暮里站。车上雅子想到了什么,问:“之后,千秋还要在商业街买自行车对吧?” 林千秋点点头:“是啊,之前原本是打算在百货公司采购时,就一起买的。但后来妈妈想起来了,说她朋友高桥阿姨的小叔子家,就在谷中银座开自行车行。如果这都不去照顾生意,实在是说不过去...反正自行车看准质量好的品牌就够了,是百货公司买的,还是自行车行买的,有什么分别呢?” “是啊,都没有区别的...到时候商业街买了车子,就可以直接骑回家了吧?我也很想能骑车上学呢,只可惜家离赤霞女高实在有点远。” 雅子倒是还想陪林千秋去选自行车,但现在时间也不早了。到时候买完自行车,她还得回到车站搭车回家,不知道要到什么时候。说不定会错过家里的晚餐,然后又被妈妈说...这就没必要了。 “骑车上下学确实不错,不用挤早班车,还能锻炼身体。不过从谷中骑车去大塚,其实也挺辛苦的,毕竟谷中是‘谷底’嘛,光是离开这个谷底,就有一段坡要爬了。” 林千秋这话不是单纯为了安慰雅子才说的,事实上因为这个,在选购自行车的时候,她就不看普通自行车了,看的都是变速自行车——变速自行车在此时也不是新鲜东西,这玩意儿19世纪末就出现了。 经过八十年多年的发展,到现在更是有了长足进步。单纯说‘变速系统’,其实几十年后也没有比现在先进多少。 林千秋上辈子那会儿,要说自行车有哪些进步,大概就是山地车的出现与发展,以及碳纤维车架逐渐常见了吧——其实眼下山地车也已经出现,只不过刚出现没几年,还只是一小部分人的兴趣爱好,各项设计也不成熟。 至于碳纤维车架也同理,算是赶上了碳纤维应用的便车(碳纤维主要不是用到自从车上的,这个应用方向连边角料都算不上),八十年代中后期就被用到了自行车上。只是等到变得相对常见,那又是个更遥远的故事了。 “要变速自行车啊,那就看这边吧,这边都是变速自行车。”得知林千秋要变速自行车,自行车行的老板高兴地将她带到另一边,指了指一排看起来就时髦很多的自行车。 “这都是最近学生和年轻人喜欢的运动型自行车,不只是有变速系统,车身也用了更轻巧的铝合金,这样骑起来也会更轻松哦。” 现在市面上可没有碳纤维自行车、钛合金自行车,钢车架是自行车的绝对主流!就连铝合金车架,也是近十年才出现,并慢慢进入大众领域的。所以铝合金车架在此时很少用在普通自行车上,这和几十年后不太一样。 几十年后,既有入门级代步车用铝合金车架,也有中高端产品会用铝合金车架。不过后者的话,一般都会用多抽管技术或液压/气压成型技术做车架管吧,这样可以在不增加车身重量的前提下,又增加刚性和强度,弥补铝合金车架刚性和强度不足的缺点。 “可以试骑吗,老板?”林千秋的手放在一辆黑色的双斜杠自行车座椅上,询问道。 “当然可以啦,现在人不多哦,正好溜一圈吧。”老板张望了一下商业街上的情况,点了点头。 谷中银座这边以商业街来说算宽的,勉强也能过汽车。但因为直冲‘夕阳台阶’的关系,算是一条‘死路’,所以是不会有汽车往这边开的。但偶尔也会有人骑自行车经过,所以在这里骑车不算不守规矩。 于是林千秋骑着这辆车溜了一圈,因为是不长的、没有坡度的街道,她都没测试到变速系统。但从这种最普通的骑行感来说,居然比上辈子骑的共享单车好骑很多——当然,共享单车从单纯的使用感受来说,大概也就比两百多块的代步车好一点了(甚至差不多,只是更耐造而已)。 想来这也是此后几十年,高端自行车以下,实在变化不大的原因。另外,日本也的确是自行车强国了,这上面是有一套的——冷知识,世界上自行车最多的国家是中国,但人均自行车日本才是亚洲第一哦。 单以自行车来说,日本生产自行车的历史悠久,积累了不少生产经验。再加上环境特殊,多数地区都饱受潮湿海风吹拂,这就对车子的防锈有很高的要求。一代一代下来,自然就有了使用寿命长,更好骑的自行车。 “怎么样,不错吧?贵是贵了点,但都是真正的好车。小妹妹你爱惜一点使用,用个十年一点问题都没有。”老板有些得意地对回来的林千秋说。他这话其实是往保守了说的,几十年后的情况不好说,至少这年头日本产的自行车,十几二十年的寿命是基本操作了。 这不是说十几二十年车子就不能骑了,只是到时候可能会有一些毛病,没那么好骑了,需要修一修...... 林千秋点了点头,又要求试另一辆米黄色矮梁车。这辆车骑上去后,她明显感觉更轻,踩得更轻松了,而且踩一下后真的可以滑行很远。然后刹车的灵敏性也值得称赞,轻轻点一下就死死抱住了...... 之后她又下车仔细看了看这辆车,确定车篮是钢条制成,分别通过龙头和轮轴固定,十分坚固耐用——这一点也很重要,因为到时候要装的是她不算轻的书包,如果用一段时间车篮就变形甚至烂掉了,那是不行的! 至于书包放在后面衣架上,那总归没有放前面看得到的地方方便保险嘛。 “老板,这辆很好骑,要多少钱?”林千秋最终确定要这辆米黄色矮梁车。 说起来这车车座和把手是深棕色的,配上米黄色的车身,是很复古温柔的颜色,她也是越看越喜欢。 这个时候日本的自行车基本是黑色,满大街的自行车几乎都是黑色。偶尔见到别的颜色,也是墨绿色、红色这种特别深的颜色。像这种奶油一样的米黄色,看起来就明亮,还真是十分少见呢! “小妹妹很有眼光,这款车子骑上去确实非同一般啊,所以哪怕贵不少,还是很多人买。除了这辆展示的,就只有一辆了,还和展示用的这辆一样,是26寸的呢——也只有这个尺寸的才会被剩下来了。如果小妹妹你打算买的话,售价42980円的车子,叔叔我给你打个八五折吧!”老板大气地说。 之所以26寸的会被剩下,主要是因为矮梁车就相当

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